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中国资本吉利公司成奔驰母公司最大单一股东,将展开全方位合作!中国资本要逆天了……

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发表于 2018-2-24 20:05:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2月24日,吉利集团有限公司(由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理)宣布,已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司(以下简称“戴姆勒”)9.69%具有表决权的股份,目前市值将近90亿美元。
此前,戴姆勒发布公告称,浙江吉利控股集团董事长李书福通过一家投资公司持有戴姆勒近10%的股权。
此次收购完成后,吉利将成为戴姆勒的最大股东,并承诺长期持有其股权。但目前吉利集团或吉利控股集团旗下任何一家企业都没有进一步增持戴姆勒公司股票的计划。
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戴姆勒总部位于德国斯图加特,旗下业务部门包括梅赛德斯-奔驰乘用车、戴姆勒卡车、梅赛德斯-奔驰轻型商务车、戴姆勒客车和戴姆勒金融服务。吉利控股集团是中国目前最大的私营汽车企业集团,2017年营业额约2700亿人民币,全球纳税约346亿,其中在中国境内纳税183亿元。
入股戴姆勒图什么?
2017年11月,有传言称吉利欲收购戴姆勒集团3%-5%股份遭婉拒,当时的消息人士称,戴姆勒虽拒绝了吉利最高5%的折扣股票配售请求,但还是欢迎后者在二级市场收购股份。
如今入股戴姆勒的愿望终于达成,然而令人疑惑的是,为什么吉利入股如此心切,甚至面对二级市场的收购风险都没有半点犹豫?
一、豪华品牌的影响力
作为民营汽车企业家第一人,李书福对吉利的要求一直是坚持走平民化路线。然而随着公司的发展和汽车市场逐渐饱和,如今的吉利必须要在战略布局和产品定位上做出改变。打通高端市场、拓展销售渠道自然就成了吉利汽车未来发展的重中之重。作为豪华车领域的领导者,奔驰不管是性能还是影响力都在全球范围内排名前列。当初李书福就曾让吉利拆解奔驰学习技术,现在恐怕是发现想学真本事就得自己入股。
二、新能源市场做到双赢
中国是未来新能源汽车的重要市场,而土生土长的吉利早已提前打开了局面,双方的合作不仅可以帮助奔驰在国内迅速扎根,还能借此让吉利在新能源领域的品牌形象更上一层楼。同样,有了奔驰做背书,吉利在进一步拓展欧洲市场的同时还能学到先进的造车技术。
三、戴姆勒自身的股权分散
前面曾经提到过,戴姆勒的股份比较分散,第一大股东科威特投资局(Kuwait Investment Authority)仅持有6.8%的股份,第二大股东贝莱德(BlackRock)持股6%,相比于被匡特家族控制着47%以上股权的宝马以及被大众集团牢牢把持住的奥迪,戴姆勒无疑是吉利通过资本进行收购的首选。

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吉利控股集团董事长李书福表示:“戴姆勒是一家拥有一流管理团队的优秀公司。能够入股戴姆勒,并支持由蔡澈博士带领的管理团队开展工作,我感到非常荣幸。很高兴能在戴姆勒未来发展道路上伴随其成长,助力其成为电动出行和线上技术服务领域的佼佼者”。4 F/ j; d+ [! v
该交易尚需通过中国监管机构审批。
无论是与国际知名品牌合作,还是接连推出中高端产品,都已经表面中国汽车品牌都已经取得了飞跃式的进步。另外,随着中国汽车品牌市场份额的不断上升,已经意识到了售后服务的重要性,不断完善用户体验。奔驰宝马降更加亲民,中国品牌正在崛起。
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