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华裔女子开车撞了下石头,招来13万天价修理费!无奈起诉,和汽修店僵持了整整两年!

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发表于 2018-1-7 21:11:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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华裔刘女士于2015年12月,驾驶着一辆全球只有100辆的限量版超跑 ,不料撞上 Blundell &Garden City路边的一块大石头。其后,刘女士把豪车送到温哥华Burrard Autostrasse(BA)的汽修店中。
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尽管撞的很轻,但由于BC省汽车保险公司(ICBC)在去年11月宣布停止对15万以上豪车提供保险,豪车都无法保修,于是刘女士收到了张$132,000的维修帐单,竟然超过车价的一半!

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刘女士可不是这么好忽悠的,阿斯顿.马丁汽车的银色油漆(以邦德电影Skyfall命名)的价格为900元,每个大灯的价格为7,000元,这些费用都不是重点,刘女士对$ 30,000的刹车盘(brake rotor,加上人工费)和一个全新的框架(subframe$ 25,000,加上人工费)这些费用起了质疑,只有一个刹车盘失效,她不理解汽修店在这样的情况下为什么需要购买一对刹车盘。

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刘女士的座驾虽然只开了两个星期,却恨不得从经销商那退车。为了存放阿斯顿·马丁这辆待修理的豪车,她每天要给汽车修理商支付200元的存车费,费用如今高达18,000元。刘女士表态她去年秋天就告知修理店停止修车,拒绝支付还没修好的汽车的存车费用。
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刘女士这辆原价30万元的新车,经过“杀价”后,于2015年在温哥华豪华车经销商MCL以20万元买下这辆车。事故发生几个月后,她打电话给经销商MCL,经指示,把车拖到指定豪车修理商BA修理。经过初步估计,修理费用大约为24,000元,但到2016年1月,经仔细检查后,费用涨到100,000元。

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由于对评估费用不满意,刘女士又把车弄到列治文维修店,得到一个更便宜的报价。后来刘女士发现这辆车框架(subframe)只能由BC省唯一被批准的修理商BA进行维修。2016年7月,她把车又送回BA修理。
刘女士认为,经销商和汽修厂合谋,欺负她英文水平不好,并且对有钱人存在偏见,违反合同。2017年年底,她将经销商和汽修厂告上法庭,索赔超过$30万。
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对此,经销商和汽修厂纷纷否认这些指控,并且向刘女提出反诉讼。MCL表示,从未串通Burrard增加维修费,也没有欺负刘女士英文水平不好,并且对有钱人存在偏见,更不知情Aston Martin和刘女士之间有减少维修费的协议,而刘女士在微信群等社交媒体诽谤MCL“挂羊头卖狗肉”,欺骗等等。

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处理商BA店主Van Pykstra对132,000元的帐单进行了解释。他指刹车盘是陶瓷结构,不是每家汽修店都能换。他说,这是一辆可以跑到250公里时速的汽车,车辆刹车需要平衡,所以不能只替换一个。另外框架(subframe)也只有授权的商店才能买到。至于存车费,处理商表示可以不收这笔费用 。
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信息来源:卡尔加里吃喝玩乐

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