里贾纳中文网-Sasksun.com

搜索
查看: 1574|回复: 0

地广人稀的驾驶天堂风景很美,开车还是要注意这些细节

[复制链接]

classn_11

993

主题

997

帖子

3556

积分

荣誉会员

积分
3556
发表于 2016-4-14 00:35:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

地广人稀的国度永远是不容置疑的“驾驶天堂” 。也许你会纠结于并不宽阔的路面,但你又会满足于更加不“宽阔”的人潮与车流。听着小曲,优哉游哉地驶向远方……! q# N: @; M9 H7 e' k& m- F1 B3 ~0 V
5 H0 K8 q) h3 b3 R
在加拿大考过驾照的朋友,在练车的过程中都会经历这样一道题:Hazard perceptions(潜在的危险)。笔者问过一个在中国有着25年驾龄的老司机:“这个题目你的第一反应是什么?”7 h  t  _( O, r2 y$ X' Z: E

+ p4 O, R+ Q/ |* Q2 J“这不扯吗?行人也算危险?天气也算危险?这根本不算个事好吗?”老司机一脸不屑。

$ W) V( d) Y3 R9 ^) ~

听完此君的话,笔者深感有理,但转念一想,既然在危险前面加上“潜在”,那么它的意思是“几率不大,但有可能发生”。你可以认为加拿大人太谨慎,甚至太胆小,但既然可以做到100%安全,何乐不为?
& C4 ]2 S& i8 y: r% {* i5 [! A5 G& ^! W3 `: c
进入正题,我们现在要谈论的“危险”不是指糟糕的驾驶技术、恶劣的天气、或是路怒症,而是潜在、潜在、潜在(说三遍),以下,为大家列出自己总结的几大潜在危险,也许您认为自己的驾驶水平可以轻松无视这些,那么….# B% X1 m* R/ Z
' }) _& `9 B. R9 L7 a4 q( j& g
| 1. 动物
' ]& h$ W% ~7 d& \2 i5 P( f9 Q8 `" o3 T9 s1 G, K
危险指数:☆☆☆☆
$ O* p0 b5 b. U/ L. J' u9 o! J" U) ^  U
发生概率:4 f5 C8 e8 n. Q
7 H4 Z" \8 j. H+ g
除非你自驾到大西部,否则这也许是中国司机们一辈子都不会遇到的情况,而在人与自然和谐相处的加拿大….君不见很大比例的路标都画着动物,虽然动物闯入公路的情况不多见,但一旦发生,情况很严重,甚至是人命关天的事。
/ ~4 Y: o, C9 @0 L/ g


  O. W  _% N  u; _- s$ I

处理方式:车流量大的路上无需担心,但如果独自驾驶在空无一人且是远离城市的高速公路,那请一定要用余光频繁扫视路两旁,防患未然。事实上,即便动物突然窜出,与你正好相撞的概率也很低,所以这是“潜在”的危险,很罕见,但不得不防。% E0 I, v7 f" Z  X5 ^) |* _' i

; `# y: X' b5 Y" || 2. 自行车党
0 C- Z* t5 q% ^  \5 z% y2 a8 e  a  r, ]8 Z4 v/ y" s" n; p
危险指数:☆☆☆5 T1 r' j0 ~; o2 k& E+ }5 Q$ Q: {! K

1 ?/ s; T" @" |+ i发生概率:☆☆☆☆7 _, @) K9 V% v; P. U! o8 D+ Z
" X# v2 O7 y- A0 w: P
众所周知在加拿大路面上驾车时,当前方有自行车挡路时不能按喇叭,只能选择绕行。一般来说潜在的危险在这两个方面:  不恰当的绕开自行车时机导致的与相邻车道汽车碰擦;拐弯或是开车门时没有发现快速接近的自行车导致相撞。
- M2 T+ E6 ~# j8 B


6 V+ C) x$ \' \

处理方式:避免第一个情况很简单,保持耐心,不要路怒!至于第二个,驾驶考试里的shoulder check或是购买一个盲点镜都能避免与盲点里的自行车相撞。8 c+ N* u  v( V+ C4 o
9 ?' F0 D  ?$ G. H- P- u0 l' O
| 3. 高速路的弯道% h! K+ p2 H* I# V% C5 i

& ~, z+ q9 Z6 m4 h% D1 @危险指数:☆☆
6 B( z$ P+ w) ^% q( b( E9 s0 t$ o8 H8 G! f# S$ a. V, p, ]! S% _
发生概率:☆☆☆☆☆
" ~' e' {8 b; F+ n7 ~+ I
* @2 {- R' {  _) K  w加拿大人开车素质总体是无法挑剔的,但他们的一个普遍怪象是:高速过弯基本不减速,有的甚至还加速!于是,在我们过弯时会发现后视镜里的车离自己越来越近,但自己又不敢在弯道踩油门,于是情绪紧张,甚至失控……0 R* e- [7 z$ g# T& y/ j( M! n

0 ]6 J- _. y# j+ V- _

处理方式:很简单,他既然敢开的快,那么他有信心,我们则需要以不变应万变,保持自己的速度让他减速,而不是为了让他远离自己而踩油门打乱了自己的节奏。* X# }, M- O* V0 `
# d8 d& T; l, t
| 4. 夕阳4 Y3 t& D; t- t0 y" L* b9 p) W; i

& v/ U: Y8 V1 b7 X8 i危险指数:☆☆☆9 v2 m( X0 o- Z1 B" g& H, w/ U
' V( b. Q3 A' G3 L6 B: H8 E
发生概率:☆☆☆☆
5 e9 I, G$ B3 O+ a2 c! e' k3 K, @. p: n, v: Z! \: l7 [# Z5 X
举个例子,4月的晚上7:30,太阳所处的位置我们可以这样描述:是一个汽车遮光板正好挡不到的位置。即便戴了墨镜也是于事无补,如果你正向西开,夕阳的光亮会让你陷入“致盲”状态。笔者目睹过五次以上的车祸,都发生在夕阳直射车内的傍晚。* ^5 A  C1 r- K1 K4 r


/ t* r6 [. k) G

处理方式:如果你的目的地需要一路向西很久,并且不赶时间的话,建议等到夕阳彻底西下,也许只有20分钟。无论从眼部健康角度还是驾驶安全角度考虑都会好得多。0 L2 \- s! w. v; j, {

- V3 b. h* Q0 p5 D3 @| 5. 前车过慢
" O; l( w, t; ~* v4 w1 Z: m5 k0 ^7 w; a( c+ Y
危险指数:☆☆
' K6 o7 n2 w7 X9 U( V' c" z1 Q- M% {0 R% c5 g3 o! R
发生概率:☆☆
8 t3 g/ \& e8 K: Q+ v6 T9 h) K  O9 O* H) g7 k. \" K2 |- x
如何理解?举个例子,笔者曾目睹过一次车祸。前车是一位近80岁的老者,用不到40的时速形式,后车则是一个不耐烦的皮卡司机,一直处在“贴屁股”状态。老者明显开始紧张,仓促变道,撞上了右侧的车辆。
9 ^! j! C+ Z1 C  `, F

8 U' Q, C- a5 ?+ t. \' t: ]

处理方式:当你发现前车速度慢且是一位长者时,切记保持风度与耐心,你的不耐烦也许正是前方车辆的一个潜在的危险。9 b# d& Q. Y/ n
7 R) A% i; C) l+ _
| 6. 单股车道越黄线超车
1 {1 g* Y  c9 g
* R# j( h. d  t6 T! o' B/ j危险指数:☆☆☆☆6 x% d5 X, e6 B- @' a, K

, z( L: ~5 z" J; `' r# z! B- Q发生概率:☆☆☆☆$ E/ o7 _6 @( l4 Z" U6 h2 O

4 Z$ b! b; G6 f: v0 M在长途自驾,尤其是山路里非常常见。笔者亲身经历的教训是,在自驾Jasper的途中前方有卡车挡道,于是我选择在下坡的时候越黄线超车,熟料卡车在下坡时因为自重的原因,时速从80一路上涨到超过130,当时我已在超车的过程中,情急之下将速度提升到170才成功超越避免与对面来车相撞酿成惨剧。2 X0 V/ R; J8 U9 l1 M/ h0 Q


4 l3 C7 h) O9 U

处理方式:变线超越前方的卡车,在确定对面无来车的同时,千万不要选择下坡时!那时的卡车会如脱缰的野马一般无法控制。
% r4 o% }; B# v5 S
- E/ @4 x/ |5 x| 7. 喷玻璃水: A6 t' K, X9 A
6 w7 h+ s2 L, s- X( Y# a8 P
危险指数:
+ s( |' O/ _8 \4 j
* a2 F0 y3 u  W, {! ?0 K$ y发生概率:☆☆☆
; B0 y! `6 A2 ~& U
6 M6 d; B1 C$ E, T: J不要小瞧喷玻璃水,尤其在寒冷的冬天,也许你只是为了清洗窗户上的灰尘,当喷完玻璃水…窗户将会彻底模糊不清,尤其在车辆多的高速公路上行驶时,这会是相当可怕的潜在危险。
( v' S0 |/ w) c7 c% D

/ k4 h- z- l' U

处理方式:如果玻璃真脏的无法忍受时再喷也无妨…..+ K# o  L- R0 H" {
- @( T" X9 {3 }6 Y1 r% ?7 f; v
| 8. 侧风
+ P$ A+ u6 I6 @: X
. Q# Y6 y+ I! l+ {  B危险指数:☆☆
: t- P8 c. ]: F1 M
. H; {" ~: V+ H% O$ S; U7 X# m4 {发生概率:☆☆☆$ t1 P: P/ L; [+ v, M" n3 H0 o
: _% Z5 E! a+ L2 N+ ~
在旷野行驶时,侧风是一个让人头痛的潜在危险。不过,当你高度警惕时,基本上不会有太多阻碍,但当你疲劳分心时,它往往是一个隐形的杀手。
) D7 \0 @; b) {+ u

9 ?& `, f. o6 i$ _+ ]

处理方式:侧风在所难免,当感受到风将你朝一个方向推时,你要做的是轻轻地将方向盘向另一个方向转动,千万不能猛打方向。
6 |- x: w# s: c& s0 a& n7 w1 ]% d# Y# }3 H. T& ]5 w
| 9. 美景
6 E$ l+ |& o. t# [- v7 H3 l# G' x+ }- M
危险指数:☆☆☆
+ b0 V( H. t: k7 z
# }! q" u/ v6 H. I发生概率:☆☆☆☆( J, N- n; h$ @

( [4 e9 L9 E) r2 v, T( F& W* N这真的不是危言耸听!同样是笔者的亲身经历:在温哥华-惠斯勒的海天公路上,因为有司机过度着迷于海天一色的风光,竟然浑不知自己正越来越靠近边缘直至撞上。* R, v7 j, Z8 [2 v. W) T& w

8 e& X3 K+ V+ d8 C, P3 k6 P. J% o% G

处理方式:风景虽美,但作为驾驶员一定要有自控力!另外,副驾驶在此刻千万不能说的话是:“快看你左边,好漂亮”。默默欣赏即可,别让风景成为另一个潜在危险里的“杀手锏”。- ]6 a2 I  j9 u4 V. s

文/Jason Yuan 出自加拿大头条(ID:Canadanews)


! p' j. f6 P  ?) |" \1 b
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|站点统计|Archiver|手机版|小黑屋|里贾纳中文网-Sasksun.com

GMT-6, 2018-6-18 13:24 , Processed in 0.084913 second(s), 25 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表