里贾纳中文网-Sasksun.com

搜索
查看: 2228|回复: 0

在加拿大开车你需要了解的事

[复制链接]

classn_11

41

主题

41

帖子

134

积分

荣誉会员

积分
134
发表于 2016-3-17 07:31:22 | 显示全部楼层 |阅读模式


9 b4 d' m( ^; ]9 y. N

1, 红绿灯变黄灯时应如何应对?

这道简单问题考倒85%的接受调查的5130驾驶人,正确应是:在安全的情况下停车。

  h: R' X$ C9 ~2 m8 U

2, 造成车祸的头号驾驶错误是什么?

答案是驾车分心做他事,尤其是20岁以下的少年驾驶人。一项对2300未成年美国人调查显示,68%过去一年有驾车分心险撞车的经验。一边开车一边打手机或发简讯,或一边开车一边看着萤幕换歌曲。2009年的统计报告也指出,驾车分心出车祸而受伤,单单美国就有44万8000人,因此而死亡者5474人。


* C& A$ C5 j3 c+ M/ x7 q

3, 车祸受伤最常发生在那裡?

答案是十字路口,也是发生严重车祸的头号危险区。驾驶人经常自认享有优先路权而长趋直入,但这种仰赖其他驾驶人遵守交通规则的想法非常危险,也是极大错误,尤其是驾车分心者的比率那么高。


  k7 t; k6 i3 g

4, 十字路口应如何应对才安全?

答案是:向左看、向右看,再度左看,确定左右皆无来车才通行。并做好煞车準备,即使你享有路权也要做好有人违规抢道的心理準备。由于左转出事率最高,建议驾驶人尽量右转而不左转。此举不仅安全且较省油,因为汽车等待左转时引擎空转较耗油。


& Y1 b6 s% `9 Z8 a% ~. k( p

5, 避免在停车场碰撞他车的最佳方法?

答案是停车时倒车进入停车位。不习惯倒车停车者初时可能觉得很可怕,习惯就成自然。此举的好处是驾车离去时面对来车,视野清楚。不像透过照后镜倒车出去,容易撞到来车或撞到后方行人。


* ?1 D4 W! u  @/ V# d1 g7 ^

6, 最简单的车祸保命措施?

答案是不论路程有多短,车上所有人都务必繫上安全带,八岁以下或身高不满4呎9吋的幼童必须乘坐儿童安全椅。繫安全带可减少50%以上的车祸伤亡。

9 n2 f; z, m4 P( v

7, 安全的跟车距离是多少?

只有25%接受调查者答出正确答案3秒鐘。建议最好保持4秒鐘的应变时间,以防前车突然煞车,后方煞车不及撞上去。估算车距的方法是选个路标,默数前车通过路标的时间。如果你不到4秒鐘即通过,表示你的车速过快,应减速。


# n0 b7 D" G+ E$ F

8 Z7 e, X& A3 |* U

加国开车上路最容易走入的9误区

在加拿大生活的头号杀手是开车。统计报告显示,车祸是5岁至34岁现代人的第一大死因。全球 每年死于车祸者130万人,受伤者更多达2000万至5000万人。由于车祸的代价太高昂,联合国宣示2011至2020年之间的十年,要在全球70个国 家宣扬道路安全,并推出拯救生命新计画。


5 ~# \- C5 M! r! v- W

在加拿大开车上路,总一些在驾驶方面误区,不仅新手常走入,一些老司机有时也难免,从而成为发生事故的隐患。本地英文媒体的专栏作家经过观察,列出了加拿大司机开车上路的九个认识上的误区。

) E# y4 l+ w; n7 j" E& O0 I

误区一:光脚开车是违法行为

在 安省的公路交通法中(Ontario Highway Traffic Act),没有一处写著光脚开车违法。其实,在开车时候能够清楚地感觉到脚踏在刹车(或油门)上的压力,对于安全驾车非常重要。适合开车的鞋子应是薄底 (thin soled shoes),令司机能清楚地了解脚踏的力度。如果鞋(或靴)底比较硬,司机的脚感不好,便容易踩得过重,甚至更糟糕──踩错了刹车或油门。虽然本省法律 不禁止光脚开车,但是驾车专家也不建议人们这么做,特别是在二月份的寒冷季节。同样,专家也不建议人们穿拖鞋开车,以为容易被踏板挂住,造成严重的后果。 如果有可能,司机们应该在车厢内常备一双薄软底的鞋,在要开车的时候换上。

: S0 O' [8 ^5 \9 L' W* X0 A

误区二:车距过近会让前面的车开得更快

有没有这样的经历:你正在高速公路上开车,而且正在赶时间,可是前面的车子却悠哉悠哉地堵在你的前面,里面的司机一点也没有加速的意思,弄得你一头恼火。于是,你一脚油门逼近前面的车。20米、15米,甚至10米以内……


9 v! t; f0 F2 ?: U1 R  A5 E% c

相信很多人都用过这种方式「强迫」前面的汽车加速,但是其效果很可能适得其反。由于前车的司机过于专注后面的汽车,所以会忽略面前,速度会不自觉地下降。此外,如果你的行为惹前车的司机发火,他很可能突然减速,从而酿成危险或导致冲突。


6 i; \6 _& C) y+ B9 p& d! ^

误区三:闯黄灯能够节省时间

如果交通灯变成了黄色,最好的做法是渐渐减速、停止,而不是一脚油门冲过去。慢慢减速能够减少追尾的可能性,同时也能省油、减少刹车皮的损耗,从长期来看着实是个「省时间」之举。


2 r9 `% A$ F" p; y

误区四:左线上的车开得最快

通 常情况下,左线的车辆比较多,所以它们只能快很短的一阵子,然后就由于超负荷而变慢,甚至停滞。这个时候,这条线上的车便会移动到右线,然后开始变快,接 著再次变得超负荷而变慢。因此,常走左线的车经常快一阵、慢一阵,这样容易增加油耗和汽车的损耗。通常而言,在交通繁忙的钟点,右线的车相对比较少,所以 反而更能保持稳定的速度。

% a) Y/ r0 r% Q

误区五:汽车体积越大越安全

不少司机认为,汽车体积越大就越不容易在碰撞中吃亏,车里面的人也越安全。这其实是个彻头彻尾的思维误区。对司机的人来说,最安全的方式是应该是尽量避免碰撞,而不是想著怎样能在碰撞中占便宜。


& @. T0 _: p! p9 H3 E, h( {

其实,汽车体积大,重量也就越大,机动性越差。无论是转换方向,还是紧急刹车,它们都不如小车来得容易,所以也更不容易躲避车祸。退一步说,谁说大车就不容易在碰撞中吃亏?路上总有比你的车更大的家伙,除非你开的是坦克!

8 _7 h$ i. b9 [$ _% |# i

误区六:司机比常人更能一心二用(multi-tasking

别管其他人是怎么说的,人类天生就不是能够一心二用的种群。当人同时处理两件或以上的任务时候,他(她)的脑子一定列出主次顺序。因此,如果司机一边开车一边做其他的事情,如聊天、操作音响或手机等,很可能会忽略重要的路面信息──而这可能让你付出生命的代价。

5 q+ _+ T, ]1 K+ m" c1 V) H

误区七:四轮驱动能够让车更安全

一 些汽车制造商在广告中暗示潜在顾客:四轮驱动(AWD)能够让汽车更安全。如果你相信它,那就上当了!四轮驱动装置只能提高汽车的加速力 (acceleration),而在制动性上则毫无帮助,既无法增强刹车的力度(grip for braking),也不能增加汽车的转向性。更糟糕的是,该装置还可能让司机对自己的汽车过于自信,而这在冰雪天是致命的。


- Y, L! E" {, [5 A2 }0 O

误区八:在没有雾的天气里开雾灯(Fog lights

很多司机在晚上开车的时候喜欢把雾灯打开,这其实是非常严重的错误。雾灯专门是为大雾天设计的。如果空气中的水气太浓,普通车灯的灯光会被反射回来,扰乱司 机的视线,而雾灯可以穿过水气、照亮路面,这才是雾灯真正的用途。如果在没有雾的夜里开灯会有两个效果:一是强光扰乱了迎面而来汽车的司机,从而酿成危 险;二是在别人面前暴露自己的无知,竟不懂如何使用雾灯。


3 P' u6 X3 h) [; O

误区九:你能教会别人如何开车

开车上路,总会遇上一些看起来「笨手 笨脚」的司机挡在自己的前面,浪费了不少时间。于是,你准备给他(她)「上一堂课」,比如加大油门超过去,然后忽然减速,让对方也尝尝被堵在后面的痛苦。 然而,这种方式从来都不管用,路上斗气(road rage),容易发生更糟糕的事情。


" c0 j/ U) O! J9 g) h+ m! C+ z0 I! Y( [/ g/ p- a

资料来源于:网络


, z' `: a; ]/ w& }. O$ S

, Z- X( A  {" ?! J- m2 E& N
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|站点统计|Archiver|手机版|小黑屋|里贾纳中文网-Sasksun.com

GMT-6, 2018-8-14 15:23 , Processed in 0.097711 second(s), 25 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表